自動車トリム金型

自動車用トリム金型 – カスタムカー内装および外装トリム ストリップ / ピラー ガーニッシュ射出成形金型メーカー

ZHONGYUE MOLD は、自動車用トリム金型 / プラスチック製の自動車内装および外装トリム ストリップ金型 (A/B/C ピラー ガーニッシュ、ウィンドウ サラウンド トリム、スカッフ プレート / キック プレート、ルーフ レール トリム、ダッシュボード アクセント ストリップを含む) を世界の Tier-1 自動車部品サプライヤーおよび OEM に供給する中国の射出成形金型専門メーカーです。自動車用トリムは通常、PP-T20/タルク、ABS (マットグレインまたはクロムメッキ)、PC+ABS、または TPO (外装ブラックトリム) で成形され、目に見える A 面には VDI 27 ～ 36 レザーのマットグレインが施されるか、クロムメッキ部品には鏡面研磨の S136 キャビティが施されます。当社のトリム金型は一般に、左右対称の部品を高効率で生産するためのマルチキャビティ (1+1、2+2、最大 4 つのキャビティ)、背面の隠れたサブマリン ゲート、クリップの凹部と取り付けタブのアンダーカット用の小型の油圧または角度付きピン スライド、PP または ABS の正確な収縮補正を備えています。

A/B/C ピラー ガーニッシュ トリム、ウィンドウ ウエスト ラインとドア ベルト モールディング、スカッフ プレート/キック プレートから、エクステリアのクロームルックの明るいトリム サラウンド (グリル/ヘッドランプ アクセント ストリップ) に至るまで、スチールの切断前に完全な DFM レビューとモールドフロー シミュレーションを提供します。

仕様:

次の Automotive Trims Mould プロジェクトを明るくしましょう。

代表的な自動車トリム部品 We Tool

自動車用トリムモールドの主要な金型エンジニアリングのハイライト

対称トリム部品用のマルチキャビティ (1+1、2+2、4 キャビティ)— 左右のピラー トリムまたはスカッフ プレートは多くの場合同一 → バランスの取れたランナー (コールド Y ブランチまたは共有ホット ドロップ) により、キャビティごとの充填時間とクランプ力を均等化します。

二重表面仕上げ— マットグレインまたはミラーポリッシュ — 内部マット: 718H/2738HH キャビティ VDI 27–36 (Mold-Tech / YS) を直接エッチング。クロム/ステンレスブライト: S136 (HRC 48–52) ミラーポリッシュ SPI A1/A2、変更可能なロゴインサート付き。

PP-タルクおよび ABS の収縮補償— PP-T20 収縮 ~0.8 ～ 1.3%(MD)/1.0 ～ 1.5%(TD)。 ABS ~0.4 ～ 0.7%。モールドフローで検証されたキャビティのサイジングは、特に湾曲しやすい細長いストリップの場合に最適です。

クリップボス/アンダーカットの処理— スナップフィットクリップの凹部とネジタブのアンダーカット用の小さな角度付きピンリフターまたはミニ油圧スライド。エジェクタピンは、目に見える A 面の跡を避けるように配置されています。

背面/内側フランジに隠された潜水艦ゲート— 門の痕跡は完全に隠されています。マルチキャビティトリム金型用のコールドランナー標準。オープンホットドロップ（シングルキャビティクロムストリップ）はオプションです。

長くて薄いストリップの均一な冷却— キャビティの長さに沿ったバッフル + バブラー。厚い取り付けボス近くのBeCuインサート。マルチゾーン温度制御により、PP-タルク ストリップの反り/反りを最小限に抑えます。

当社の金型製造および検証プロセス

プロジェクトのキックオフと DFM レビュー— 壁の厚さ（標準 2.0 ～ 3.0 mm）、グレインあたりの抜き勾配（VDI 30+ の場合 ≥1.5°）、クリップのアンダーカットのリフター/ストローク、ゲートと排出の実現可能性を分析します。 L/R 対称の場合はマルチキャビティ レイアウトを提案します。

モールド フロー シミュレーション (モールドフロー)— 充填パターン、溶接線の位置 (隠れたフランジ/背面に押し込まれている)、型締力、冷却の均一性、および長いストリップ部品の予測される反り/反り。

3D金型設計の承認— ランナーバランス調整（マルチキャビティ用）、リフター/スライドの詳細、テクスチャーゾーンと鏡面研磨ゾーンの定義、通気戦略を備えた完全なアセンブリ。

精密加工— 高速 CNC 荒加工/仕上げ加工、冷却用の深穴加工、微細なクリップの凹みとテクスチャ彫刻用の EDM。 S136ミラーポリッシュ＆VDIシボエッチング。

T1 トライアルと修正— 社内マシンで実行。トライアルビデオ + CMM 寸法レポート + 承認用のサンプル部品を提供します。クリップの係合と弓を確認してください。

F最終的な梱包と発送— 燻蒸なしケース、金型操作マニュアル、スペアパーツリスト (リフタースプリング、エジェクターピン)、熱処理および鋼の証明書。

自動車トリム金型に ZHONGYUE MOLD を選ぶ理由

自動車内外装金型体験— バンパー、フェンダー、ドアパネル、ピラートリム、ブライトストリップ金型を自社で製作

社内 DFM およびモールドフロー レポート— 充填/反り/反りのリスクを特定し、鋼材の切断前に最適化します。コスト効率を高めるためにマルチキャビティのレイアウトをアドバイスします

マルチキャビティおよびデュアル仕上げ機能— 1+1 / 2+2 レイアウト; S136 鏡面研磨 + テクスチャード 718H キャビティを同じプログラムで。クロムストリップ金型の専門知識

厳格な品質管理と透明性のある進捗状況— 毎週の加工写真、CMM検査、出荷前のT1サンプル承認

輸出経験— 金型はヨーロッパ、北米、南米、東南アジアに出荷

1 年間の金型保証 + スペアパーツの供給 (リフター スプリング、シール、ピン)

よくある質問

Q: 1 つの金型 (1+1 キャビティ) で左右のトリムの両方を作成できますか?

A: はい。ほとんどの対称ピラー ガーニッシュ、スカッフ プレート、ウィンドウ ベルト トリムは 1+1 L+R キャビティ金型で成形され、ショットあたりの出力が 2 倍になります。非対称スタイルのトリムは、個別の単一キャビティ金型として見積もられます (L と R は一致するペアとして)。

Q: クロームメッキトリムストリップの鏡面研磨とインテリアトリムのマットグレインをサポートしていますか?

A: はい。クロームプレートストリップにはS136ミラーポリッシュ（SPI A1/A2）を使用し、マットインテリアトリムには718H/2738HH VDI 27〜36グレインキャビティを使用し、変更可能なロゴインサートを備えています。

Q: トリムモールドに推奨するランナー システムは何ですか?

A: バランスの取れた Y 分岐を備えたコールド ランナー (マルチキャビティ用) が最も一般的で、コスト効率が高くなります。単一キャビティの高外観クロム ストリップの場合、オープン ホット ドロップ (YUDO/SYNVENTIVE/Mold-Master) を統合して、目に見える狭い面のウェルド ラインを排除できます。

Q：お見積りには何が必要ですか？

A: 3D 部品モデル (STP/IGS/X_T)、ターゲット材料 (PP-T20 / ABS / TPO / メッキグレード ABS など)、年間生産量 / キャビテーションの好み (1×1、1+1、2+2)、射出成形機のプラテン データ、表面テクスチャおよびクロム プレート要件 (ある場合)。

自動車トリム金型の見積もりをリクエストする

トリムパーツの 3D モデル (STEP/IGS/X_T) とプロジェクト要件を送信してください。 ZHONGYUE MOLD は、24 ～ 48 時間以内に無料の DFM レポート、金型フロー概要、正式な見積もりを提供します。

プロジェクトをどのように処理するか?

私たちについて

哲学に基づいて:

「品質が未来を作り、集中力がプロフェッショナルを生み出す」

Zhongyue Mold は、プラスチック射出成形エアコンカバー金型業界の大手企業です。当社の経験豊富なエンジニアとデザイナーのチームは、プラスチックエアコンカバー金型の設計と製造において何十年にもわたる経験を持っています。高品質・高精度のエアコンカバー金型の製作に特化し、総合的なサービスをご提供いたします。また、数多くのお客様の各種プラスチックエアコンカバー成形ラインのカスタマイズをお手伝いしてまいりました。

また、生産プロセスの管理における包括的な支援も提供できます。調達部門は高品質の原材料を購入し、技術部門は適切なプラスチック配合を選択します。プラスチック製エアコンカバーの金型寿命要件と市場での位置付けに応じて、当社は最適なプラスチック製エアコンカバーパラメータ、構造などを選択します。当社の豊富な生産能力により、競争力のある価格と保証された品質でプラスチック製エアコンカバーを迅速にお届けできます。